Као произвођач и добављач из Кине, Скионд испоручује делове за тешке камионе са скоро деценијама искуства у опслуживању секундарног тржишта комерцијалних возила и велепродајног сектора. У оквиру нашег портфеља система мотора, он игра кључну улогу у систему погона додатне опреме на предњем делу, преносећи снагу радилице на алтернатор, пумпу за воду, компресор клима уређаја и вентилатор. Ми такође снабдевамоГеарбвол скупштине иТурбопуњач системи који се ослањају на прецизну синхронизацију каиша за врхунске перформансе. Производи се извозе широм света у Африку, Русију, Југоисточну Азију, Централну Азију и шире. Поред каиша, наш асортиман производа такође укључује навртке и одстојнике за точкове, пружајући свеобухватну покривеност за потребе одржавања точкова и шасије.
Камионски појас је основна компонента за пренос снаге у систему предњег погона Синотрук мотора. У поређењу са традиционалним клинастим каишевима, наши вишеребрасти каишеви пружају већу ефикасност преноса снаге, дужи радни век и смањене вибрације. Направљен од ојачаног ЕПДМ-а високе чврстоће и једињења синтетичке гуме, Скионд-ов производ је отпоран на пуцање, контаминацију уљем и екстремне температурне флуктуације. Сваки каиш је произведен у складу са ИСО/ТС 16949 и ГБ/Т стандардима квалитета, са 100% тестирањем затезања и отпорности на топлоту пре испоруке. Било да се ради о серији Синотрук ХОВО или Схацман Кс3000, Скионд-ов камионски појас пружа поузданост коју захтевају операције возног парка за тешке услове рада.
Која је функција камионског појаса?
У дизел мотору за тешке услове рада, камионски појас делује као суштинска веза која синхронизује и напаја спољну додатну опрему мотора. Он је одговоран за покретање алтернатора како би батерија била напуњена, управљање пумпом за воду како би се спречило прегревање мотора и покретање АЦ компресора за удобност у кабини. Висококвалитетни камионски појас осигурава да ови системи раде у савршеној хармонији, спречавајући катастрофални квар мотора који може настати ако каиш пукне или склизне током рада великом брзином или вучења тешког терета.
Предности вишеребарног појаса
Скионд-ов камионски појас има дизајн са више ребара (змијоликих), који нуди неколико предности у односу на традиционалне клинасте каишеве.
Већа ефикасност преноса снаге.
Дизајн са више ребара обезбеђује већу контактну површину са ременицама, омогућавајући ефикаснији пренос снаге. Ово значи бољу излазну снагу алтернатора, конзистентан проток водене пумпе и поуздан рад АЦ компресора.
Дужи радни век.
Структура са више ребара равномерније распоређује оптерећење по површини каиша, смањујући локализовано хабање. У комбинацији са врхунским ЕПДМ материјалима, ово значајно продужава интервал замене у поређењу са конвенционалним каишевима.
Смањене вибрације и бука.
Више ребара лакше захваћају ременице, минимизирајући треперење каиша и пратећу буку. Ово доприноси тишем окружењу у кабини и смањеном напрезању на помоћним лежајевима.
Једноставност система са једним појасом.
Једноструко ребрасто покреће више додатака истовремено, поједностављујући распоред уређаја за додатну опрему на предњем делу и смањујући број компоненти које захтевају одржавање.
ЕПДМ супериорност као материјал
Скионд камионски појас је произведен од врхунске ЕПДМ (етилен пропилен диен мономер) гуме, материјала посебно одабраног за његове перформансе у различитим окружењима мотора.
1. отпорност на топлоту.ЕПДМ задржава своја механичка својства на повишеним радним температурама. Ово спречава да појас омекша, растеже или деградира под високим температурама испод хаубе уобичајеним код дизел мотора за тешке услове рада.
2. отпорност на уље и хемикалије.ЕПДМ је отпоран на бубрење и пропадање од уља, расхладне течности и других течности мотора. Ово је критично у апликацијама за тешке услове где је цурење течности чешће него у путничким возилима.
3. Отпорност на временске услове.ЕПДМ је инхерентно отпоран на озон, УВ зрачење и влагу. Ово обезбеђује поуздан рад у различитим климатским условима — од интензивног сунца Африке и Блиског истока до хладног, влажног окружења Русије и Централне Азије.
4. Карактеристике ниске хабања.Формулација материјала укључује адитиве отпорне на хабање који смањују трење и хабање, продужавајући радни век и ремена и ременица са којима се додирује.
Инсталација и одржавање
Дневни преглед пре операције.
Пре сваког путовања проверите да ли појас за камион има знакове неравномерног хабања, пуцања, љуштења или хабања. Рано откривање оштећења појаса спречава кварове поред пута и скупа оштећења мотора.
Напетост се аутоматски одржава.
Затегнут је аутоматским затезачем (погледајте нашу линију производа Тенсион Вхеел). Није потребно ручно подешавање затезања — затезач компензује растезање појаса током времена.
Поступак замене.
Када га мењате, користите кључ да заротирате вијак затезача у положај заустављања, уклоните стари каиш, инсталирајте нови каиш потврђујући да је правац усмеравања исправан, а затим вратите затезач у радни положај. Увек консултујте дијаграм путање возила за правилну инсталацију.
!! Упозорење: Отказивање ремена камиона није мања непријатност. Ако се поквари или исклизне, пумпа за воду престане да циркулише расхладну течност, што доводи до брзог прегревања мотора. У тешким случајевима, то може довести до заглављивања клипа и потпуног квара мотора. Из тог разлога, препоручујемо да га проактивно замените у интервалима које препоручује произвођач, а не да чекате видљиви квар.
Примена производа
Скионд линије камионских појасева су посебно пројектоване за тешке камионе, посебно за серије Синотрук ХОВО и Схацман Кс3000. Ови каишеви су направљени да подносе излаз високог обртног момента дизел мотора велике запремине, обезбеђујући гарантовано приањање и трајне перформансе на неравним теренима и захтевним индустријским окружењима.
Доступни типови каиша ми нудимо
Зупчасти ремени мотора. Обезбеђивање прецизне синхронизације између радилице и брегастог вратила.
Појасеви алтернатора: Пружају поуздано напајање електричном систему за пуњење возила.
Каишеви компресора наизменичне струје: Дизајнирани да подносе захтеве високог обртног момента расхладних јединица за тешке услове рада.
Ребрасти (серпентински) каишеви: Једно, свестрано решење каиша које истовремено покреће више додатака мотора.
Цертификати
Скионд одржава ригорозне системе управљања квалитетом у свим производним операцијама.
ИСО/ТС 16949 Стандарди за аутомобиле. Наши производи се производе у складу са највишим међународним стандардима квалитета аутомобилске индустрије, гарантујући да сваки комад испуњава ригорозне захтеве за издржљивост глобалних оператера возних паркова и стручњака за поправку.
Усклађеност са ГБ/Т стандардима. Наши производи су тестирани у складу са националним стандардима за аутомобилске ребрасте каишеве, који покривају затезну чврстоћу, отпорност на топлоту, отпорност на замор и друге критичне метрике перформанси.
100% тестирање на напетост и топлоту. Сваки појас је подвргнут ригорозном тестирању затезања и отпорности на топлоту пре отпреме. Купцима се испоручују само каишеви који прођу ове тестове.
Зашто одабрати Скионд?
1. Наш дугорочни фокус на Синотрук и Схацман тржишта нам омогућава да обезбедимо тачно техничко подударање за различите конфигурације мотора. Разумемо специфичне захтеве каишева за различите моделе мотора и апликације.
2. Са сопственим специјализованим производним погоном, способни смо да ефикасно обрађујемо велике количине поруџбина, обезбеђујући сталну доступност залиха за глобалне дистрибутере.
3. Свако је подржано гаранцијом перформанси како би се осигурало да траје у најтежим радним условима. Стојимо иза сваког производа који испоручујемо.
4. Наше каишеве користе оператери возних паркова и сервисне радионице широм Африке, Русије, југоисточне Азије, Централне Азије и Јужне Америке, са доказаном поузданошћу у различитим условима рада.
ФАК
П1: Колико често треба заменити појас за камион?
Интервали замене се разликују у зависности од примене, али препоручујемо преглед на сваких 60.000 до 100.000 километара. Многи ОЕМ произвођачи за тешке услове рада препоручују проактивну замену на 300.000 до 500.000 километара у зависности од услова рада.
П2: Шта се дешава ако појас пукне током вожње?
Пумпа за воду зауставља циркулацију расхладне течности, што доводи до брзог прегревања мотора. У тешким случајевима, то може довести до заглављивања клипа и потпуног квара мотора. Додатно, алтернатор престаје да пуни батерију, а компресор наизменичне струје престаје да ради. Из тог разлога препоручујемо проактивну замену уместо да чекате видљиви квар.
П3: Како да знам да ли је потребно заменити појас за камион?
Знаци укључују: видљиве пукотине или хабање на површини каиша, застакљени или сјајни изглед на ребрастој страни, цврчање или цвркутање са предње стране мотора и смањену снагу алтернатора (затамњење светла) или слабе перформансе клима уређаја.
П4: Могу ли да заменим само појас за камион или да заменим и затезач?
Препоручујемо да их замените заједно када било која компонента покаже знаке хабања. Истрошени затезач може да изазове прерано кварење каиша, а истрошени каиш може убрзати хабање затезача.
П5: Да ли Скионд нуди прилагођено брендирање или паковање?
Да. Скионд пружа услуге прилагођавања ОЕМ-а укључујући прилагођено паковање и брендирање каиша. Примењују се минималне количине.
