Филтери за камионе су чувари мотора одговорни за уклањање загађивача и влаге из ваздуха, горива и уља који улазе у мотор, штитећи прецизне компоненте од хабања. Скионд камионски филтери се производе према ОЕМ спецификацијама користећи ојачана метална кућишта, високо прецизне синтетичке медије и заптивке отпорне на топлоту. Наши системи квалитета су сертификовани према ИСО 9001:2000 и ИАТФ 16949. Сваки филтер се подвргава тестирању протока, верификацији ефикасности филтрације и провери отпорности на притисак пре испоруке. Такође испоручујемо комплементарне артикле као што су склопови издувних цеви камиона за потпуну покривеност система.
1. Врхунска прецизност филтрације.
Скионд камионски филтери користе напредне вишеслојне композитне материјале за хватање микроскопских загађивача. Ова висока прецизност спречава да прашина, наслаге угљеника и металне честице уђу у мотор, значајно смањујући механичко хабање и продужавајући интервале одржавања.
2. Издржљива конструкција под високим притиском.
Дизајнирани за окружења у тешким условима, наши производи долазе са ојачаним омотачем и заптивкама отпорним на топлоту. Ови материјали обезбеђују стабилност и перформансе без цурења чак и под интензивним вибрацијама и екстремним флуктуацијама притиска типичним за транспорт на дуге релације.
3. Оптимална ефикасност протока.
Балансирајући високе стопе хватања са ниским отпором протока, наши производи обезбеђују да чисто уље и гориво тренутно стигну до критичних компоненти мотора. Овај оптимизовани проток помаже у одржавању конзистентне снаге мотора и спречава изгладњивање система за подмазивање или гориво током великог убрзања.
Филтери за камионе су од суштинског значаја за одржавање чистоће виталних течности и ваздуха који циркулише у тешком возилу. Они континуирано уклањају нечистоће из уља, горива и усисних токова ваздуха, спречавајући оштећење осетљивих компоненти као што су ињектори за гориво, зидови цилиндара и турбо пуњачи. Редовна замена је кључни део превентивног одржавања, помаже да се избегну скупи кварови на мотору и да се обезбеди максимална ефикасност возила.
| Категорија | Опис |
| Филтери за ваздух | Филтрирајте ваздух који улази у мотор да бисте спречили улазак прашине у цилиндре. Уобичајени типови укључују суви папирни елемент, мокри (потопљен у уље/уље) и пустињски ваздушни филтери за кипере |
| Филтери за гориво (филтери за дизел) | Филтрирајте нечистоће и влагу из дизела да бисте обезбедили чисто снабдевање горивом и заштитили пумпе за убризгавање. Укључује примарне филтере (груби) и секундарне филтере (фине) |
| Уљни филтери | Уклоните прашину, честице и загађиваче из моторног уља. Доступан у заменљивим, центрифугалним и центрифугалним типовима |
| Други филтери | Филтери природног гаса, филтери расхладне течности и филтери за вентилацију кабине за специфичне конфигурације камиона |
Наша серија камионских филтера је посебно пројектована за асортиман камиона Синотрук, укључујући серије ХОВО, ХОВО А7 и СИТРАК. Ови камиони се често користе у окружењима са високом прашином, као што су градилишта и рударски радови, где стандардни филтери могу прерано да покваре. Скионд обезбеђује прецизно пристајање и перформансе великог капацитета потребне за заштиту мотора од јединствених напрезања тешких вуче на различитим теренима.
| Подржани модели возила | Подржане апликације |
| Синотрук ХОВО | Дуголинијски терет и прекогранична логистика |
| Синотрук ХОВО А7 | Рударски радови са великим оптерећењем прашине |
| Синотрук СИТРАК | Камиони за превоз грађевинског материјала и кипери |
| Схацман Ф2000 / Ф3000 / Кс3000 | Развој инфраструктуре и тешка градња |
Осим стандардних резервних јединица, Скионд нуди читав низ производа за филтрирање који покривају све главне компоненте и системе камиона:
Системи за усис ваздуха мотора.
Ваздушни филтери великог капацитета дизајнирани да доводе чист ваздух у комору за сагоревање, штитећи мотор од абразивне прашине и крхотина.
Системи за подмазивање и уље.
Напредни филтери за уље који одржавају интегритет мазива мотора, обезбеђујући несметан рад покретних делова и боље одвођење топлоте.
Системи за одвајање горива и воде.
Специјализовани филтери за гориво и сепаратори воде који уклањају влагу и честице ради заштите Цоммон Раил система за убризгавање високог притиска.
Комплетан асортиман главних компоненти.
Испоручујемо камионске филтере за хидрауличне системе, мењаче и вентилацију кабине, обезбеђујући да сваки део вашег камиона за тешке услове рада остане чист и функционалан.
| Симптом | Могући узрок | Препоручена радња |
| Губитак снаге мотора / споро убрзање | Ваздушни филтер јако зачепљен, повећан отпор усису | Очистите или замените елемент филтера за ваздух |
| Повећана потрошња горива | Зачепљење ваздушног филтера узрокује недовољно довод ваздуха, непотпуно сагоревање | Одмах сервисирајте или замените ваздушни филтер |
| Тешко покретање | Филтер горива је зачепљен или ваздух у цевима за гориво | Систем горива за испуштање ваздуха; прегледајте и замените филтер горива |
| Ненормалан притисак уља | Филтер за уље је зачепљен, премосни вентил је отворен и дозвољава загађивачима да циркулишу | Замените филтер за уље; проверите квалитет уља |
| Цурење филтера | Лабави спојеви, оштећене заптивке | Затегните везе; замените оштећене заптивке или филтер |
Филтери за ваздух.Током сервисирања, уклоните филтерски елемент и издувајте прашину изнутра напоље користећи компримовани ваздух под притиском који не прелази 588 кПа. Немојте прати водом или уљем. Замените спољни филтер и сигурносни филтер након 5 сервиса или 30.000 км.
Филтери за гориво.Нанесите моторно уље на заптивну заптивку пре уградње да бисте обезбедили правилно заптивање. Редовно испуштајте акумулирану воду из филтера за гориво.
Уљни филтери.Мора се заменити сваки пут када се мења моторно уље. Уљни филтери лошег квалитета могу да немају бајпас вентил, што може довести до блокаде мотора у критичним ситуацијама.
Општи принципи.Користите висококвалитетне камионске филтере да бисте избегли скупа оштећења мотора. У прашњавим или тешким условима на путу, скратите сервисне интервале. Увек бирајте филтере који одговарају оригиналним спецификацијама возила.
Потврдите број дела и компатибилност возила.
Пре наручивања проверите да ли број дела одговара моделу возила, типу мотора и категорији филтера (ваздух/гориво/уље).
Преферирајте ОЕМ или брендиране филтере.
За критичне компоненте филтрације, препоручујемо коришћење ОЕМ спецификација или филтера добро познатих брендова како би се осигурала поуздана заштита.
Купујте преко овлашћених канала.
Затражите сертификате о усаглашености и фактуре за проверу квалитета.
Прегледајте по пријему.
Проверите спољашњу израду, квалитет гумене заптивке и стање филтера. За велике поруџбине, затражите квалитетну документацију од добављача.
Филтери директно утичу на излазну снагу мотора, издржљивост и стопе потрошње горива. Према подацима теста, уклањање ваздушног филтера повећава хабање цилиндара до 8 пута и хабање клипа за 3 пута. Нискоквалитетни филтери не само да не успевају да ефикасно ухвате загађиваче, већ могу да доведу и до ограничења протока или квара заптивања због структуралних дефеката, што доводи до неповратног оштећења мотора. Одабир висококвалитетних камионских филтера и њихова замена у предвиђеним интервалима је основна гаранција за заштиту мотора и продужење радног века.
П1: Колико често треба заменити камионске филтере?
Филтери за ваздух: прегледајте сваких 10.000 км, мењајте сваких 30.000-40.000 км. Филтери за гориво: мењати сваких 20.000-30.000 км. Филтери за уље: заменити при свакој промени моторног уља. Скратите интервале у прашњавим или тешким условима рада.
П2: Шта се дешава ако филтере не заменим на време?
Зачепљени ваздушни филтери узрокују губитак снаге и повећану потрошњу горива. Зачепљени филтери за уље доводе до лошег подмазивања и хабања мотора. Зачепљени филтери горива узрокују тешко покретање и оштећење бризгаљки. Одложена замена на крају доводи до скупих поправки мотора.
П3: Како да одаберем тачан филтер за камионе за своје возило?
Наведите модел возила, модел мотора и оригинални број дела филтера. Наш технички тим може да изврши унакрсну референцу да потврди тачан тип филтера и спецификације.
П4: Могу ли очистити и поново користити филтере за ваздух?
Ваздушни филтери од папирног елемента се могу чистити компримованим ваздухом (макс. 588 кПа) изнутра према споља. Међутим, након 5 сервиса или 30.000 км потребна је замена. Немојте прати водом или уљем.
П5: Да ли испоручујете филтере за Еуро-ИИИ и Еуро-В моторе?
Да. Испоручујемо камионске филтере за стандардне варијанте емисија Еуро-ИИИ, Еуро-ИВ, Еуро-В и Еуро-ВИ. Наведите стандард емисије вашег мотора приликом наручивања.