ВГ9000360509 Преливни вентил за Синотрук ХОВО

ВГ9000360509 Преливни вентил за Синотрук ХОВО је безбедносна компонента ваздушног кочионог система произведене у Кини коју бренд Скионд нуди глобалним купцима, а производи се и испоручује из своје производне базе у Јинану. Овај вентил је инсталиран у близини резервоара за ваздух или сушача ваздуха на ХОВО камионима, активирајући се аутоматски када системски притисак премаши постављену границу како би се ослободио вишак ваздуха и спречило оштећење цеви или компоненти услед надпритиска. Одговара ХОВО-у и другим Синотрук моделима. Навој се директно поклапа са фабричким портовима, не захтевајући адаптере или заптиваче за уградњу.

Спецификације производа

Ризици ако преливни вентил поквари

Преливни вентил није део који се брзо троши, али када поквари последице су директне и озбиљне.

Вентил се заглавио затворен

Резервоар ваздуха наставља да ствара притисак изнад пројектованих граница, потенцијално изазивајући пуцање водова или резервоара и тренутни губитак притиска у кочионом систему.

Вентил се отвара прерано или не заптива у потпуности

Притисак задржавања система опада, компресор често ради циклусе (повећава потрошњу горива), а осећај педале кочнице постаје тврд са смањеном силом кочења.

Замор опруге изазива промену притиска

Вентил се отвара испод или изнад задате тачке, или испуштајући притисак прерано (смањење резерве кочнице) или прекасно (одржавајући систем константно преоптерећеним).

За оператере возних паркова, свако кашњење у реакцији кочница узроковано проблемима са ваздушним притиском представља директну забринутост за безбедност. Преливни вентил ВГ9000360509 за Синотрук ХОВО пружа конзистентне перформансе: калибрисан према ОЕМ вредностима притиска, са опругама пројектованим за дуготрајну отпорност на замор, обезбеђујући да се вентил отвара и затвара под исправним притисцима.

Како вентил ради изнутра?

ВГ9000360509 Преливни вентил за Синотрук ХОВО је преливни вентил са опругом, који се састоји од четири основне компоненте: тела, опруге, отвора и заптивки.

Принцип рада:Системски притисак делује на дно отвора кроз улазни отвор. Када је притисак испод задате тачке опруге, опруга чврсто држи клип уз седиште; вентил остаје затворен. Када притисак достигне задату тачку, ваздушна сила превазилази предоптерећење опруге, подижући клин и испуштајући вишак ваздуха кроз издувни отвор. Како притисак пада, опруга гура клапну назад да затвори вентил.

Овај циклус се може десити стотине пута током рада возила. Материјал опруге и термичка обрада одређују век трајања замора; материјал заптивке одређује да ли се вентил деформише или стврдне под ниским/високим температурама, што утиче на интегритет заптивке; Прецизност пријањања на седиште одређује перформансе без цурења у затвореном стању.

Наш захтев за пројектовање: вентил мора да се активира унутар ±5% подешеног притиска, са стопом цурења испод спецификације након затварања, а притисак на пуцање опруге мора да се креће унутар 3% након 100.000 циклуса.

Зашто су опруге и заптивке критичне за квалитет?

Тачке квара у растерећењу вентила су концентрисане у опругама и заптивкама.

пролеће:Израђен од легираног опружног челика, каљен и каљен, са црним оксидом или поцинкованим за отпорност на корозију. Пречник жице, број намотаја и слободна дужина су прецизно израчунати за сваки степен притиска да би се испоручило тачно преднапрезање. Легирани опружни челик нуди вишу границу еластичности и чврстоћу на замор од обичног угљеничног челика, отпоран на пластичну деформацију или лом под честим циклусима.

Печати:Нитрил бутадиен каучук (НБР) са опсегом радне температуре од -40°Ц до +100°Ц. НБР пружа бољу затезну чврстоћу и отпорност на хабање од стандардне гуме, отпоран на деформације или хабање под високим притиском ваздуха. Дизајн са двоструком заптивком комбинује О-прстен (динамичко заптивање када се цев помера) и равну заптивку (статичко заптивање када је вентил затворен) да би се постигло нулто цурење у затвореном стању.

Тело:Доступан у дуктилном гвожђу или ливеном алуминијуму. Нодуларно гвожђе нуди високу чврстоћу и отпорност на ударе за апликације са великим оптерећењем; алуминијум је лакши са бољим расипањем топлоте где је тежина битна. Оба материјала су третирана против корозије, пролазећи тестове сланом спрејом од најмање 72 сата.

Процес инспекције у Скионду

Сваки ВГ9000360509 преливни вентил за Синотрук ХОВО пролази кроз следеће инспекције пре испоруке:

1. Испитивање притиска на пуцање.Коришћењем наменског стола за испитивање притиска са компримованим ваздухом, притисак се постепено повећава све док се вентил не отвори, бележећи притисак пуцања. За оцену од 0,6 МПа, прихватљив опсег је 0,58–0,62 МПа; за 0,65МПа, то је 0,63–0,67МПа. Јединице изван овог опсега се прерађују.

2. Притисак затварања и испитивање цурења.Након отварања, притисак се ослобађа док се вентил поново не постави; притисак затварања је проверен за стабилност. Вентил се затим држи затвореним 30 секунди док се мери брзина цурења. Стандард захтева брзину цурења ≤5мЛ/мин након затварања.

3. Тест компресије опруге.Насумични узорци опруга се тестирају на перформансе компресије/одскока у симулираним радним условима, потврђујући да су слободна дужина и радна висина унутар пројектованих толеранција.

4. Визуелна инспекција навоја.Површина тела се проверава на рупе од песка или пукотине; навоји су верификовани са го/но-го мерачима.

Сви резултати инспекције се евидентирају по серији, а извештаји се чувају ради следљивости.

Погодност инсталације 

Преливни вентил ВГ9000360509 за Синотрук ХОВО користи навоје идентичне оригиналном фабричком дизајну. За инсталацију нису потребни адаптери, трака са навојем или течни заптивач.

Процедура:Пронађите прикључак за монтажу на резервоару за ваздух или сушачу ваздуха, ручно провуците вентил док се навоји не закаче, а затим затегните стандардним кључем на наведени обртни момент. Дизајн навоја је самозаптивни – када се једном затегне, конусна или равна заптивна површина формира заптивку са отвором, не ослањајући се на траку или пасту за попуњавање празнина.

Процес замене:Испустите притисак из резервоара за ваздух, уклоните стари вентил, очистите навоје прикључка за монтажу и површину заптивања, а затим поставите нови вентил. Време замене за један вентил је мање од 15 минута.

Могућност прилагођавања ОЕМ-а:Производња према цртежима, узорцима или посебним захтевима 

Скионд не само да испоручује стандардне каталошке производе, већ прихвата и ОЕМ прилагођене поруџбине. За купце са посебним подешавањима притиска, величинама портова или захтевима за брендирањем, пружамо прилагођавање од краја до краја од дизајна до масовне производње.

Процес прилагођавања:Купац даје цртеже производа, узорке или детаљне спецификације.

Наш технички тим процењује изводљивост, потврђују материјале, параметре притиска, процесе обраде и друге критичне аспекте.

Узорци се производе за тестирање и одобрење купаца.

Након одобрења узорка, почиње масовна производња са потпуном следљивошћу контроле квалитета.

Неколико иностраних купаца већ сарађује са Скионд-ом на ОЕМ пројектима, са сопственим брендирањем примењеним на површине производа за продају на локалном тржишту. МОК и време испоруке за ОЕМ поруџбине се договарају на основу сложености производа.

Комплетан асортиман Синотрук делова за Скионд

Преливни вентил ВГ9000360509 за Синотрук ХОВО је само један производ у Скиондовом портфељу. Са 15 година искуства у сектору делова Синотрук, Скионд нуди комплетну набавку делова који покривају моторе, мењаче, шасије и системе каросерије.

Делови мотора:блокови цилиндара, главе, клипови, клипни прстенови, радилице, клипњаче, вентили, пумпе за гориво, пумпе за воду, турбо пуњачи итд.

Делови мењача:кућишта, зупчаници, синхронизатори, лежајеви, механизми мењања, дискови квачила и потисне плоче итд.

Делови шасије:рамови, вешање, управљачки зупчаници, крајеви вучних шипки, кочиони добоши, кочиони дискови итд.

Делови за одржавање:филтери (уље, гориво, ваздух), кочионе плочице, каишеви, затезачи итд.

Сви делови су доступни како у оригиналном ОЕМ-у, тако иу висококвалитетним афтермаркет опцијама како би задовољили различите потребе тржишта и буџете набавке. Количинске поруџбине добијају бољу јединичну цену – поруџбине на велико су добродошле.

Зашто набавити ХОВО делове из Скионда?

1. Петнаест година фокусираног искуства. Скионд већ 15 година послује у сектору камиона и грађевинских машина за тешке услове рада, изграђујући дубоко познавање Синотрук-ове комплетне линије производа од унутрашњих делова мотора до компоненти шасије и делова система ваздушних кочница као што је вентил за растерећење ВГ9000360509. То значи бржу идентификацију исправног дела за ваше возило и мање грешака у поруџбини.

2. Налази се у Синотруковом родном граду. Наша фабрика и складиште се налазе у Јинану, главном граду Синотрук. Ово нам даје директан приступ тачним спецификацијама и оригиналним референтним узорцима, и омогућава нам да брзо померамо залихе без дугог времена испоруке узрокованог вишеслојним каналима дистрибуције. Већина поруџбина се испоручује у року од 7-45 дана након уплате.

3. Спреман за глобалну испоруку. Редовно извозимо у Русију, Централну Азију, Југоисточну Азију, Африку, Јужну Америку и шире. Наш логистички тим има искуство у утовару контејнера, царинској документацији и рутирању до великих лука. Без обзира да ли вам је потребан један вентил или пун контејнер мешовитих делова, ми се бавимо страним испоруке тако да не морате.

4. Један добављач, хиљаде делова. Осим вентила ВГ9000360509, Скионд залихе и залихе делова мотора, компоненти мењача, делова шасије, филтера, кочионих плочица, каиша и више од 130.000 артикала укупно. Наручивање више врста делова из једног извора смањује ваше радно оптерећење набавке и обједињује испоруке.

Једноставна постпродаја. Ако производ стигне са потврђеним проблемом са квалитетом, поправљамо, замењујемо или враћамо новац. Без аргумената, без дужих одлагања. Ми стојимо иза онога што шаљемо.